Новые правила, о которых идет речь, были приняты уже в августе, и их создание явилось следствием необходимости адаптации польского законодательства к стандартам ЕС. Сюда входит требование о документации в соответствии с Правилом 115 EKG ONZ , а также положение о том, что могут использоваться только ГБО в Польше, утвержденные для данной модели и конкретной версии двигателя.
Что это значит на практике? Для людей, у которых уже есть ГБО в автомобилях, теоретически ничего не должно меняться, потому что закон обратной силы не имеет. Поскольку решения, используемые в их автомобилях, имеют соответствующие разрешения, им не стоит беспокоиться о новом законодательстве. По словам производителей газа, изменения не должны коснуться людей, которые решат заправить машину с ГБО в Польше газом с 1 января 2022 года. По-прежнему можно будет выполнять установку ГБО в Польше в соответствии с существующими стандартами, а использование новых потребуется только для тех рынков, которые не позволяют использовать другие решения. Тем более, что нынешним владельцам газовых и газовых автомобилей опасаться нечего.
К сожалению, как мы писали в начале, принятые положения неясны и возможны другие толкования. На это указали парламентарии PiS - Анна Домбровска-Банашек, Гжегож Пеховяк и Мечислав Башко, которые направили министру инфраструктуры запрос относительно новых правил. По их словам, водителям потребуется одобрение в соответствии с Правилами 115 EKG ONZ для каждой машины, где установлено ГБО. Также и в уже установленные ГБО в автомобилях. Вышеупомянутое новое разрешение будет необходимым для каждой модели в каждой версии двигателя. В настоящее время такого разрешения нет ни у кого, поэтому теоретически с 1 января 2022 года 2,6 миллиона автомобилей в Польше будут остановлены. Из-за чего могут подешеветь авто на газу в Польше, что выгодно для перепродажи, например, в Украине.
Новые требования повлекут за собой дополнительные расходы. Другими словами, цены на установки ГБО в Польше для газа LPG и CNG будут расти. Так что есть действительно мрачный сценарий, и можно только надеяться, что Министерство инфраструктуры увидит проблему и решит ее до конца года.
(Источник Мотокания Пл)
Источник: NovostiPL Media